Yarışın xülasəsi | F1 Çin

2024 5 il sonra Çin Qran-prisi təqvime qayıtdı və bu ilin ilk sprint yarışını əhatə edən ilk həftəsonu oldu. Həftəsonu Maks Verstappen tərəfindən domine edildi.

Verstappen həftəsonuna dördüncü yerdən start alaraq şənbə sprintini qazanmaqla yaxşı başladı. Luis Hemilton şənbə günü ikinci yeri ilə təəccübləndirdi. Üçüncü yeri Serxio Peres qazandı.

Əsas yarış üçün təsnifatda Verstappen ən sürətli idi, Peres və Fernando Alonso qabaqlayaraq.

Bazar günü Verstappen startdan sonra liderliyini qorudu, Fernando Alonso isə təsirli bir start göstərərək Peresi keçdi. Ferrari sürücüləri ilk döngədə toqquşdular, bu da Rasselin irəliləməsinə və Hülkenberqi də keçməsinə imkan verdi.

Beşinci dövrədə Peres, Alonso'nu keçməyi bacardı və üç dövrə sonra Lando Norrisi də.

Doqquzuncu dövrədə Leklerk nəhayət Rasseli keçdi. Eyni zamanda, liderlər pit-stoplarını etməyə başladılar.

Red Bull 13-cü dövrənin sonunda ikiqat pit-stop etdi. Lakin erkən dayanma səbəbindən Red Bull sürücüləri geri düşdülər və hələ pit-stop etməmiş olanların qabağına keçmək məcburiyyətində qaldılar. Liderliyi Lando Norris əldə etdi. McLaren və Ferrari daha gec pit-stoplar seçdilər. Sainz pit-stopdan sonra onuncu yerə düşdü və yenidən irəli çıxmaq məcburiyyətində qaldı. Buna qarşılıq, Leklerk və Norris pit-stoplarının yaxşı zamanlamasından faydalandılar. 21-ci dövrədə texniki problem səbəbindən yarışdan çıxmağa məcbur olan Valtteri Bottas səbəbiylə virtual təhlükəsizlik avtomobili işə salındı. Leklerk və Norris bu fürsətdən dərhal pit-stop etmək üçün istifadə etdilər.

Marsallar Bottasın avtomobilini yığa bilmədilər, bu, texniki yardımı və təhlükəsizlik avtomobilinin işə salınmasını tələb etdi.

Alonso yalnız yumşaq təkərlərə keçən sürücü oldu. Yenidən başlamazdan qısa müddət əvvəl kəskin şəkildə sıxıldı, bu da arxasındakı sürücülər üçün problemlər yaratdı. Rassel və Piastri sərt şəkildə sıxıldılar, bu da Rikardonun Piastriyə çırpılmasına səbəb oldu. Lens Stroll daha da sərt şəkildə Rikardoya çırpıldı və on saniyəlik cərimə aldı. Maqnussen və Tsunoda arasında başqa bir hadisə baş verdi, Maqnussen də cərimə aldı və Tsunodanın yarışı başa çatdı. Təhlükəsizlik avtomobili yenidən işə salındı.

Leklerk daha sonra üçüncü yeri qorumağa çalışdı, lakin 39-cu dövrədə Peres tərəfindən keçildi. Alonso daha bir pit-stop etdi, orta sərt təkərlərə keçdi, yarışın ən sürətli dövrəsini etdi və bir neçə keçid manevri etdi. Hamiltonu keçdikdən sonra Piastriyi də keçdi. Lakin Rasselin çox böyük üstünlüyü vardı və Alonso yeddinci yerdə başa vurdu.

Öndə daha heç bir dəyişiklik olmadı. Beləliklə, Çin Qran-prisinin qalibi Verstappen oldu, ardınca Norris və Peres gəldi.