Max Verstappen 2024 São Paulo Grand Prix'sini 16. sıradan inanılmaz bir sürüşle kazanarak aksiyon dolu bir yarışta bir zafer daha elde etti. Ancak Norris sadece 6. sırada finiş görebildi ve bu da şampiyonadaki şansını azalttı.
Başlangıç Sıralaması
Interlagos'ta yağmurlu bir sıralama seansının ardından başlangıç sıralamasında beklenmedik değişiklikler oldu.
Lando Norris'in pole pozisyonunda olduğu ve George Russell'ın onun yanında yer aldığı ön sıra değişmedi. Ancak, daha aşağıda değişiklikler oldu. Alexander Albon sıralama turlarında geçirdiği kaza nedeniyle start alamazken, Carlos Sainz pit yolundan başlamak zorunda kaldı. Max Verstappen zorlu bir sıralama turunun ve güç ünitesi değişikliği nedeniyle aldığı beş sıra grid cezasının ardından 17. sırada yer aldı.
İptal Edilen Başlangıç
São Paulo Grand Prix'si sıralama turlarında olduğu gibi ıslak ve zorlu koşullarda başlayacaktı. Ancak ilk start, Lance Stroll'ün formasyon turunda spin atıp çakıllara saplanmasının ardından iptal edildi.
Sürücüler formasyon turuna devam ederken “Yarış İptal Edildi” sinyali gösterilince karışıklık yaşandı. Nihayetinde, prosedür 10 dakikalık bir gecikmenin ardından resmi olarak yeniden başlatıldı.
Yarış Başlangıcı
Başlangıçta Russell 1. virajda liderliği ele geçirirken, Norris pole pozisyonu avantajını koruyamadı. Bu arada, şampiyona lideri Verstappen P17'den etkileyici bir başlangıç yaparak hızla P11'e ulaştı.
İlk turun ardından sıralama Russell, Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Lawson, Piastri, Alonso, Gasly ve Hamilton şeklindeydi.
2. turda Perez spin atarak Verstappen'in Hamilton'ı geçerek 10. sıraya yükselmesini sağladı. Kısa süre sonra yağmur şiddetlendi ve Norris Russell'a yaklaşmaya başladı.
6. turda Verstappen, Gasly ve Alonso'yu geçtikten sonra P8'e yükseldi. Bearman da Colapinto'ya temas ederek 10 saniye ceza aldı ancak Colapinto yarışa devam edebildi.
Verstappen ataklarına devam etti ve Piastri'yi geçerek bir pozisyon daha kazandı.
Pit Stoplar ve Sanal Güvenlik Aracı
24. turda Leclerc yeni ara lastikler için pite girdi, ancak kısa süre sonra Hulkenberg'in kaçış alanında sıkışması nedeniyle Sanal Güvenlik Aracı (VSC) devreye girdi.
Bu durum Russell ve Norris'in de yeni ara lastikler için pit stop yapmasına neden oldu. Bu sırada Ocon, Verstappen ve Gasly dışarıda kalarak ilk üçe yükseldiler.
30. tur civarında yağmur tekrar başladı. Russell yavaşladı ve Norris'in P4 için onu geçmesine izin verdi. Kısa bir süre sonra Güvenlik Aracı devreye girdi.
Colapinto'nun Kazası İçin Kırmızı Bayrak
Güvenlik Aracı pistteyken bile, Colapinto son bölümde kontrolünü kaybetti ve ağır bir kaza yaparak kırmızı bayrakla sonuçlandı.
Kırmızı Bayrak Sonrası Yeniden Başlama
Kırmızı bayrak molası sırasında tüm sürücüler lastiklerini ücretsiz olarak değiştirebildi ve bu da daha önce pite girmemiş olan Ocon, Verstappen ve Gasly için büyük bir avantaj oldu.
Yeniden başlamadan önce sıralama Ocon, Verstappen, Gasly şeklindeydi ve Norris ile Russell ilk 5'i tamamlıyordu. Hulkenberg'e siyah bayrak gösterildi ve piste geri dönmek için dışarıdan yardım aldığı için diskalifiye edildi.
Yarış Aksiyonu Devam Ediyor
Yeniden başladığında, Ocon liderliğini korudu, ancak Norris'in küçük bir hatası Russell'ın onu geçmesine izin verdi. Ancak Sainz'ın 40. turda kaza yapması ve bir başka Güvenlik Aracı'na yol açması nedeniyle bu aksiyon kısa sürdü.
Yarış 43. turda yeniden başladı ve Verstappen, Ocon'a yaptığı cesur bir hamleyle liderliği ele geçirdi. Norris bir hata daha yaparak takım arkadaşı Piastri'nin arkasında P7'ye düştü.
46. turda Piastri Norris'in geçmesine izin vererek Norris'e pozisyon kazandırırken, Russell da Leclerc'i geçti.
Bu sırada Verstappen kontrolü elinde tutarak en hızlı turları attı ve arayı açtı.
Orta Saha Pozisyonları için Savaş
Son turlarda ana mücadeleler 7 ila 11. sıralardaki sürücüler arasında yaşandı: 10 saniye cezası olan Piastri, Tsunoda, Lawson, Hamilton ve Pérez.
Önde Verstappen liderliğini koruyarak yarışı 18 saniye önde tamamladı ve en hızlı tur için ekstra bir puan kazandı.
Alpine pilotları ikinci ve üçüncü olurken, Ocon Gasly'nin önünde yer aldı. Zorlu bir sezon geçiren Alpine için bu, açık ara en iyi sonuçları oldu ve Yapıcılar Şampiyonasındaki konumlarını güçlendirdi.
Russell 4. olurken, Leclerc 5. sırada yer aldı. Norris çizgiyi 6. sırada geçerek şampiyonluk umutlarına büyük bir darbe vurdu.
Son Sıralamalar
Tsunoda, Piastri'nin cezasının uygulanmasının ardından 7. sırayı aldı ve Piastri 8. sıraya düştü. Lawson ve Hamilton ilk 10'u tamamladı.
Bu dramatik yarışın ardından Verstappen, Norris'in 60 puan önünde şampiyona liderliğini sürdürüyor.
Yarış sonuçları:
P | Driver | Team | Gap | Laps |
1 | Max Verstappen | Red Bull | - | 69 |
2 | Esteban Ocon | Alpine | 19.477 | 69 |
3 | Pierre Gasly | Alpine | 22.532 | 69 |
4 | George Russell | Mercedes | 23.265 | 69 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 30.177 | 69 |
6 | Lando Norris | McLaren | 31.372 | 69 |
7 | Yuki Cunoda | RB | 42.056 | 69 |
8 | Oscar Piastri | McLaren | 44.943 | 69 |
9 | Liam Lawson | RB | 50.452 | 69 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 50.753 | 69 |
11 | Sergio Pérez | Red Bull | 51.531 | 69 |
12 | Oliver Bearman | Haas | 57.085 | 69 |
13 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 1:03.588 | 69 |
14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:18.049 | 69 |
15 | Zhou Guanyu | Kick Sauber | 1:19.649 | 69 |
16 | Carlos Sainz | Ferrari | - | 38 |
DSQ | Nico Hülkenberg | Haas | - | 30 |
DNF | Franco Colapinto | Williams | - | 30 |
DNS | Lance Stroll | Aston Martin | - | 0 |
DNS | Alexander Albon | Williams | - | 0 |
2024 © AZERBAIJANF1.COM
Şartlar ve koşullar
Gizlilik Politikası
Ücretsiz Teslimat
Güvenli ve Güvenilir Ödemeler
Hediye çeki
Evde Yazdır Bilet
F1 lisansının sahibiyle doğrudan işbirliği yapmadığımız için, pistler, organizatörler ve resmi ortaklarla iş ortaklıkları kurduk. Bu nedenle, aşağıdaki beyanı eklememiz gerekmektedir:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences